Недельная московская сухость.

2. Приятное заведение kaffebrod на набережной ЦДХ. Какао с видом на Кремль, Красный октябрь и польский Крем. 3. Первые сухие дни температура была плюсовой, перчатки были излишни. В быстрой езде важна теплоотдача. 4. Каток ВДНХ готовят к вечернему пятничному сеансу.… Читать далее

Московский метрополитен: станция Нижняя Масловка, 20 января 2015 года.

18 января оказался в районе Савёловского, поэтому грех было не посмотреть, как строится самый крупный и амбициозный проект Московского метро — так называемый Третий пересадочный контур, длина которого по последнему интервью то ли Марата Хуснуллина, то ли Андрея Бочкарёва составит… Читать далее

Три эпохи на одной площади Москвы

Кудринская площадь — на одном снимке видим три эпохи градостроительства в Москве (начала XIX века, середины XX века, начала XXI века).Справа — Императорский Вдовий дом был построен после пожаров 1812 года архитектором Д.И. Жилярди. Вдовий дом принимал вдов офицеров, достигших… Читать далее

Остоженка

Улица Остоженка расположена в центре Москвы и проходит от площади Пречистенские Ворота (здесь начинается нумерация домов) до Крымской площади. Свое название Остоженка взяла в XVII веке от старорусского Остожье или Стожье – лугов, которые были в старину на этом месте… Читать далее

Кучинская крышная ностальгия — почти о Москве

Родина, ну там Россеяюшка, Масквабад, ну да, типа родина, ага. Вообще куда большее значение для меня играет Родной Город Железнодорожный, фактически слившейся с московскими районами Некрасовка и Новокосино. Хотя и Железнодорожный зачастую это слишком много, о родном районе Кучино, сегодня… Читать далее

760-е сегодня.

Сегодня по делам оказался на серой вете метро и, конечно, не мог не насладиться любимыми поездами типа 81-760/761. Не устану повторять, что это первые российские действительно современные поезда. «Русичи» же практически по всем параметрам — старые и неудобные вагоны, а… Читать далее

Новое о транспорте на Ленинском проспекте

История вопроса.Ленинский проспект (ту часть, где я живу) строили в конце 50-х годов как парадный въезд в город из аэропорта Внуково, куда приземлялись космонавты и главы государств — широкий, прямой, с боковыми дорожками, обсаженными деревьями (их наверное планировали как аллеи).… Читать далее